为增加保险系数,发明人在机身与电磁式充电母接头8a间设置了电磁屏蔽层。进一步的,所述车厢3内还设有液压泵,所述车厢与越野底盘1间设有四个可**升降的液压支撑杆3a,各所述液压支撑杆3a的升降均由液压泵驱动。对于采用无人机方案的应急通信车来说,无人机7的升空和降落需要在水平度较好的平**成,而对于在灾区执行应急通信保障任务时,有时候需要停靠在地面并不平整的地方,这就需要我们的无人机平台能够自动调整水平,因此,发明人在车厢内设置了液压泵,乌鲁木齐植保无人机专业定制,并将车厢3与越野底盘1间设置四个液压支撑杆3a,当需要调整车顶的水平位置时,只需要液压泵来控制液压支撑杆3a的举升就能实现,非常巧妙。上述实施例为本实用新型较佳的实现方案,除此之外,本实用新型还可以其它方式实现,在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。为了让本领域普通技术人员更方便地理解本实用新型相对于现有技术的改进之处,乌鲁木齐植保无人机专业定制,乌鲁木齐植保无人机专业定制,本实用新型的一些附图和描述已经被简化,并且为了清楚起见,本申请文件还省略了一些其它元素,本领域普通技术人员应该意识到这些省略的元素也可构成本实用新型的内容。
当其中一个半锥齿轮与锥齿轮之间的啮合消失时,另一个半锥齿轮与锥齿轮刚好啮合,进而带动锥齿轮反转,从而使毛刷来回往复地对滤网进行清理,防止滤网的堵塞,提高散热的效果,便于人们使用。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本技术能够提高风扇的散热面积,同时对进风口的滤网表面灰尘进行清理,提高了散热的效果。附图说明图1为本技术提出的一种无人机移动测控通信车工作平台的结构示意图;图2为图1的A部分结构放大图;图3为图1的凸轮与矩形框之间的配合连接示意图。图中:1三联机柜、2柜门、3减速电机、4转杆、5散热口、6风扇、7圆杆、8矩形框、9凸轮、10滤网、11竖杆、12毛刷、13锥齿轮、14半锥齿轮、15保护罩、16滚轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例**是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,*是为了便于描述本技术和简化描述。
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