[VIP第1年] 指数:3
高速铁路通信网高速铁路通信网主要在三个方面对时间同步提出要求：1.网络优化的需要目前，中国铁路通信网的网络规模和用户数量都处于相对稳定的发展时期，当前很重要的工作就是对网络进行优化，云南电力时间频率同步推荐供应商，提高网络效率，保障网络安全。其中强化网路管理系统和建立七号信令监测系统是网络优化的重要工作内容，而网络管理系统和七号信令监测系统都需要时间同步，特别是七号信令监测系统的顺利运行更需要高精度的时间同步信号，用于标记监测到的信令流先后发生的顺序。2.提高服务质量的需要高速铁路对通信的依赖日益增强，而服务质量是铁路通信部门日趋关注的**问题之一。高速铁路的正点到发点问题是旅客非常关注的问题之一，而引发**主要的原因之一是时间不同步，因此需要迫切解决各种运营同步的问题。3.高速铁路运输业务的需要随着铁路无线通信技术采用GSM-R体制的确立，在铁路以东数字通信发展过程中，特别是CTCS列控技术的不断发展应用，需要不断引入新的业务以适应高速铁路的需要，云南电力时间频率同步推荐供应商，如列控限速命令的传送、无线闭塞信号的传送，云南电力时间频率同步推荐供应商、动车组列车位置定位、车载设备监控等，这些新业务的顺利开展，都需要一定精度的时间同步保证。
时间频率在国家经济发展和社会生活中意义重大：在物流、信息流高速运转的，用于通信、电力、高速交通、物联网等重要领域的时频系统的精度已经达到微秒级，个别领域的需求已经到纳秒级。通信领域：同步网是通信网必不可少的重要支撑网，是保证网络定时性能的关键。移动通信技术的发展离不开同步技术的支持，载波频率的稳定、上下行时隙的对准、高质量的可靠传送、基站之间的切换、漫游等都需要精确的同步控制。没有良好的同步，数字信息的传递就会不可避免的出现误码、滑码问题，导致语音和图像的质量很差。如2010年1月，我国采用GPS授时的通信基站，由于GPS升级，其授时功能受到影响，导致我国沿海多个省份的CDMA网络出现大量告警。
时间同步系统完成GPS卫星信号的接收、处理，及向全站各系统提供标准同步时间信号，按冗余配置，一主一备，主系统和备用系统**运行，主系统故障时切换至备用系统运行。时间同步系统主要包括GPS天线、GPS时间接收和解码器、主时钟、热备用时钟、主/备切换逻辑、各种脉冲转换器、光纤和连接缆线。同步方式：时间同步系统与站内各系统之间主要有四种同步方式，分别为：（1）连接到LAN的控制系统和工作站通过LAN接口来接收时间信息；（2）就地控制接口屏通过DCF77信号同步；（3）I/O单元、SIMADYND保护系统和线路保护、母差保护装置：通过分脉冲来同步；（4）暂态故障记录仪和线路保护装置：通过IRIG-B信号来同步。作用与性能时间同步系统采用GPS时间来统一全站所有控制保护系统的时钟，有了统一精确的时间，可以实现全站各系统在GPS时间基准下的运行监控和后的故障分析。卫星导航全球定位系统可提供一个精度高达s的基准时间，而全站各系统经过时间同步后，它们之间的比较大时间误差不超过1ms。
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