[VIP第1年] 指数:3
对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例**是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种基于无人机的电力巡检方法，包括以下步骤：s1:将所需要巡检电网划分为多个区域，在巡检总系统中根据划分的区域设定巡检中心并下发巡检子平台；s2:在巡检子平台内把其所属巡检区域按照巡检无人机巡航能力划分具体巡检区，根据其需要巡检区域在巡检子平台设定所需巡检无人机的个数并一一编码，乌鲁木齐民航局.无人机AOPA考证，并将划分好的具体巡检区与巡检无人机编码绑定；s3:将编码后的无人机代号标识在巡检无人机上或将其编码信息导入其机体信息存储芯片内；s4:将划分好的具体巡检区的电子地图的巡航路线导入巡检无人机巡航芯片内，巡检无人机按照巡航路线开始电力巡检；s5:巡检过程中，巡检无人机采用图片拍摄回传或视频拍摄回传等方式将电力设备信息传输给巡检子平台；s6:巡检过程中，乌鲁木齐民航局.无人机AOPA考证，乌鲁木齐民航局.无人机AOPA考证，巡检无人机巡航巡检时实时发送巡航位置信息和巡检无人机状态信息给巡检子平台。昌吉多旋翼无人机定制组装。乌鲁木齐民航局.无人机AOPA考证
从而可以对无人机进行更加***的调试，所应用的环境更加***，尤其适用于微型无人机的调试。并且，可以根据环境需要，通过调节相邻两个直支杆之间的角度以及直支杆与弯折支杆之间的角度，改变调试装置的形态进行调试，相比于单一的调试平台更加便携、节约材料。此外，调试装置安装有***电源插口和***usb插口，可以利用电源线和数据线分别插入这两个插口，将调试装置与电脑或手机等电子设备连接，从而对无人机进行调试，可以保证实验和供电都更加安全便捷。显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。新疆多旋翼无人机执照新疆航拍无人机多少钱一台。
本发明实施例提供一种无人机100，可以是固定翼无人机、多旋翼无人机、垂直起降固定翼无人机、混合翼无人机等航模设备。在图中所示的例子中，无人机100为垂直起降固定翼无人机，无人机100包括机身10和设置于机身10的固定翼11和对称设置于机身10的两个机臂12，机臂12上可以设置多个旋翼13和多个起落架14，机身10的尾部还设有螺旋桨15作为固定翼11的动力装置。可选地，固定翼11可拆卸地安装在机身10上。所述机身10上设有用于收容电子元件90的收容腔20，所述收容腔20的开口可拆卸地盖设有舱盖30，所述舱盖30的内壁设有衬板40，所述衬板40部分凸出于所述舱盖30。舱盖30装设到机身10后将收容腔20盖住，可以将电子元件90封闭在机身10的内部。可选地，收容腔20位于机身10的顶部。电子元件90可以包括电池、gps模块、4g模块、卫星模块、主控模块等元件。本发明实施例的无人机100，通过在舱盖30的内壁设置部分凸出于舱盖30的衬板40，可以增大舱盖30与机身10之间的连接面积。当舱盖30与机身10连接后，衬板40凸出于舱盖30的部分可以填充在舱盖30与机身10之间的间隙处形成止挡，进而保证舱盖30与机身10之间在安装后无断差，以避免舱盖30在无人机100飞行过程中脱离机身10。
其中任意一个直支杆的表面设有***电源插口和***usb插口；所述弯折支杆靠近所述滑环结构的一段的延伸方向为竖直方向；所述滑环结构包括一个滑环或多个首尾相连的滑环；所述滑环结构上端的导线穿过所述支架分别连接至所述***电源插口和所述***usb插口处，所述滑环结构下端的导线与无人机电性连接。在一种可能的实现方式中，在本发明提供的上述悬挂式无人机调试装置中，所述滑环结构包括一个滑环；其中，所述滑环上端的导线穿过所述支架分别连接至所述***电源插口和所述***usb插口处，所述滑环下端的导线与无人机电性连接；所述滑环的底面与所述无人机紧密贴合或所述滑环下端的导线伸出所述滑环的底面；所述弯折支杆靠近所述滑环的一段的延伸方向为竖直方向。在一种可能的实现方式中，在本发明提供的上述悬挂式无人机调试装置中，所述滑环结构包括n个首尾相连的滑环；其中，n为大于1的奇数；相邻两个滑环之间通过中空的l型支杆相连接；顶端滑环上端的导线穿过所述支架分别连接至所述***电源插口和所述***usb插口处，末端滑环下端的导线与无人机电性连接，相邻两个滑环之间的导线穿过所述l型支杆；末端滑环的底面与所述无人机紧密贴合。塔城工业级无人机定制组装 。
技术实现要素：本发明提供一种无人机控制方法和无人机。具体地，本发明是通过如下技术方案实现的：根据本发明的***方面，提供一种无人机控制方法，无人机上搭载有云台，所述方法包括：确定所述无人机处于***模式，所述***模式包括所述无人机跟随所述云台的转动而运动的模式；在确定所述云台处于特定工况时，进入异常处理程序。根据本发明的第二方面，提供一种无人机，包括：机身；云台，搭载在所述机身上；以及处理器，所述处理器与所述云台通信连接，所述处理器用于：确定所述无人机处于***模式，所述***模式包括所述无人机跟随所述云台的转动而运动的模式；在确定所述云台处于特定工况时，进入异常处理程序。由以上本发明实施例提供的技术方案可见，本发明在无人机处于***模式时，若云台处于特定工况而使得无人机可能产生自旋现象，进入异常处理程序，避免了无人机自旋现象的产生，从而避免了无人机炸机的风险。附图说明为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图**是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下。喀什多旋翼无人机定制组装。新疆多旋翼无人机执照
和田无人机培训助力农业植保 。乌鲁木齐民航局.无人机AOPA考证
云台200会一直保持***通信链路1断开之前的速度一直叠加命令，云台200的姿态产生变化，无人机在接收到云台200姿态变化时，会跟着云台200一起转动，从而产生自旋现象。在一实施例中，无人机进入异常处理程序具体包括：***云台200所记录的转动速度，从而停止云台200目标姿态的指令叠加，云台200停止转动，由于无人机处于***模式，此时，无人机也停止转动。进一步的，进入异常处理程序之前，获得***通信链路1处于断开状态的时长。本实施例在确定出***通信链路1处于断开状态的时长不超过***预设时长之后执行***云台200所记录的转动速度的步骤，即***通信链路1可能是暂时性的断开(如硬件线路接触不良导致***通信链路1暂时性断开)，只需在***通信链路1断开的时间段内，控制云台200停止转动以控制无人机停止转动，防止无人机自旋。在***通信链路1恢复后，若无人机接收到新的杆值，可通过***通信链路1发送新的杆值至云台200，云台200恢复转动，无人机跟随云台200的转动而运动。其中，***预设时长可根据需要设定，例如，1s、2s、3s等。确定***通信链路1处于断开状态的实现方式可选择现有任意类型的实现方式。在本实施例中。乌鲁木齐民航局.无人机AOPA考证
文章来源地址: http://dzyqj.chanpin818.com/dzxmhz/deta_4548427.html
免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。
