[VIP第1年] 指数:3
还有一个小问题：因为8010内建死区**小为300NS，不能到0死区，所以，还原的馒头波，可能会有150NS的收缩，造成合成的正弦波在过0点有一点交越失真，如果8010能做到有一档是0死区，我这个问题就能完美解决了。经和屹晶的许工联系，他说可以做成0死区的，看来是第二版可以做得更完美了。驱动板做好了，但我这里没有大功率的高压电源进行带功率的测试，只得寄给神八兄，让他对这块驱动板进行一番***的测试，现在，这块板还在路上。神八兄测试的过程和结果，可以跟在这个贴子上，经享众朋友。在母线电压392的情况下，做短路试验，试了十多次，均可靠保护，没有烧任何东西，带载短路也试了几次，保护灵敏可靠，他现在用的是150A的IGBT模块。能轻松启动10根1000W的小太阳灯管，神八兄**好测一下，你这种1000W的灯管，冷阻是多少欧，我这里有几根，冷阻只有4R。还请神八兄再试一下启动感性负载，如果能启动常用的感性负载，如空调什么的，我觉得也差不多了，基本上达到了我们预先的设计目标。这是试机现场照片：测试情况：1.功率已加载到12KW，开风扇，模块温度不高。现在已把驱动板上的功率限止电路调到10KW。2.在母线电压350V时，顺利启动了11根1000W的小太阳灯管。
本实用新型属于智能功率模块保护电路技术领域，涉及一种ipm模块短路检测电路。背景技术：ipm(intelligentpowermodule)，即智能功率模块，不仅把功率开关器件和驱动电路集成在一起。而且其内部还集成有过电压，过电流和过热等故障检测电路，并可将检测信号送到cpu。它由高速低功耗的管芯和优化的门极驱动电路以及快速保护电路构成。即使发生负载事故或使用不当，也可以保证ipm自身不受损坏。近年来，ipm模块已经在汽车电子、机车牵引和新能源等各个领域获得广泛的应用。随着ipm模块在各个领域的进一步应用，对ipm模块的及其应用的要求也进一步提高，由于大功率ipm模块通常工作在高压大电流的条件下，在系统运行的过程中，ipm模块会出现短路损坏的问题，严重影响其应用。因此，ipm模块的短路检测是其中的一项关键技术。由于ipm模块的开关速度越来越快，ipm模块发生短路时的电流是额定电流的4-6倍，如果不能快速的检测到短路故障,保护电路不能***时间进行器件保护，这将不可避免的导致ipm模块发生损坏，所以对ipm模块进行短路监测的精度要求肯定越来越高，而传统的ipm模块退饱和检测法的劣势将会越来越明显，由于设置的基准电压不准确更有可能导致退饱和短路检测方法下的误动作。
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