济南行车智能电力电子调压器 淄博正高电气供应

    公司是一家电子科技有限公司，在工业自动化控制领域从事工程设计、产品研发、技术服务和工业自动化产品销售等业务。公司拥有高学历高素质的团队。拥有丰富的电力经验、技术开发能力与市场推广体系，是集咨询策划、设计开发和技术支持等于一体的专业服务公司，为客户提供的，济南行车智能电力电子调压器、***的售前、售后服务，济南行车智能电力电子调压器，济南行车智能电力电子调压器。德堃科技专业从事工业加热功率控制器（调压调功器）、MODBUSRTU数据采集模块、隔离变送器、工业过程控制仪表的研发和生产。在主打产品调功器和温控仪的基础上衍生出一系列自动化控制产品。目前产品种类共有近50个系列，数百款产品。满足客户不同需求。德堃科技作为技术工业控制产品生产商，在吸收国际品牌技术的基础上，结合本公司技术团队多年来，在本专业研发中积累的数模电路优势技术设计而成。正高电气始终以适应和促进发展为宗旨。济南行车智能电力电子调压器

    输入、输出及外壳间）＞1000MΩ（500Vdc）冷却方式散热器（风冷）工作环境温度0---+55℃㈦强电主回路输出端应用电路接线1、安装方式：壁挂式垂直安装，电源为上进下出。接线时各铜端子上要杂物，拧紧螺钉，否则会造成端子发热而导致损坏。2、三相交流电路的进线R、S、T无相序要求，导线粗细按实际使用电流选择。3、“L”和“N”线*为模块内部控制电源用，用1平方细导线即可，与各输入控制端之间为全隔离绝缘设计。“L”端可接到任一路相线上，“N”端必须接三相零线。“L”和“N”不能调换。4、U、V、W输出端可接380Vac△形负载或者220VacY形负载（无须接N线）。5、若三相负载平衡，负载中心零线可接可不接。若三相负载不平衡，负载中心零线必须接，否则将导致输出电压有偏差。6、过流保护：在使用过程中若发生过流现象，应首先检查负载有无短路等故障。可在模块的进线R、S、T端之前安装快速熔断器，规格可按实际负载电流的。7、型号为LSA-TH3P35Y及以上的产品应安装散热器使用，在机柜中与其他器件之间有足够的散热空间。安装散热器时应在产品底板上均匀涂抹导热硅脂，使得底板与散热器导热良好。型号为LSA-TH3P70Y及以上的产品应安装220V交流风机强制散热。济南行车智能电力电子调压器正高电气以诚信为根本，以质量服务求生存。

    使用说明独特的全兼容输入控制模式，0-5Vdc、0-10Vdc、4-20mA、1-5Vdc、0-10mA等自动方式均能适应，无须专门特别订制，也可用电位器手动控制。1、4-20mA控制方式：按图示，可接受温控表等的4-20mA模拟信号，模块内部4-20mA端相端的输入阻抗为250Ω。采用此方式时+5V端和CONT端悬空。2、电位器手动控制方式：按图示，电位器中间端接到模块CONT端，电位器另两端分别接到模端和+5V端。当控制端CONT从0-5Vdc改变时，交流负载上的电压从0伏到比较大值线性可调，CONT端电压越高，模块输出越大。+5V电压由模块本身内部产生，无须外部提供，只配合手控电位器用，不作它用，所选用的电位器阻值在2-10KΩ之间。采用此方式时‘4-20mA’端悬空。3、0-5Vdc控制方式：按图示，可接受单片机等的0-5Vdc模拟信号，输入控制正极接CONT端、负极端，模块内部CONT端相端的输入阻抗大于30KΩ。采用此方式时+5V端及‘4-20mA’端悬空。4、0-10Vdc控制方式：按图示，可接受PLC等的0-10Vdc模拟信号，模块内部0-10Vdc端相端的输入阻抗大于15KΩ。采用此方式时‘4-20mA’端悬空，+5V端端短接，0-10Vdc控制信号从0-5Vdc控制端借道进入。5、0-10mA控制方式：按图示。

    二.安装及使用须知:l本电力调整器是壁挂式，工作环境温度：0℃～+55℃，工作环境相对湿度：*90%。l需垂直安装在通风良好，不受日光直射或热辐射，无腐蚀性无可燃性的环境中。l工作电流>30A,需采用强制风冷。高温高湿以及海拔大于1000米，应降额使用。l装置过热保护后，如要再运行，需排除故障后，再送电运行。三.初步调试：参照图接线，先用100～200W灯泡假负载，将仪表置手动方式。此时，负载电压应在开关电压范围内通断。常见故障排除：无控制信号不接负载时，R-U、S-V、T-W间三个固态继电器间的阻值，用万用表测量分别>500KΩ，当调节器输出时，用万用表测量R-U、S-V、T-W三个固态继电器间的阻值应<10KΩ（以上数据*供参考）。,若SSR毁坏，无更换整机的必要.打开机壳，可更换单只毁坏的SSR。紧急情况下，两相控三相是可用的。正高电气锐意进取，持续创新为各行各业提供专业化服务。

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