DSP控制模块式整个系统的**大脑,程序的运行和数据的计算都是在DSP内部进行的,同时DSP负责部分**芯片的管理,如AD的工作直接受DSP的控制。TMS320F2812作为众多DSP芯片中的一种,是TI公司的一款用于控制和数字计算的可编程芯片,在其内部集成了事件管理器、A/D转换模块、SCI通信接口、SPI外设接口、通信模块、看门狗电路、通用数字I/O口等多种功能模块,研究DSP本身就可以是一门**的学科。类似于单片机,DSP的工作功能是基于**小系统的扩展,在使用DSP时并非一定用到上述所有模块。在设计好DSP的**小系统(包括电源供电、晶振、复位电路、JTAG下载口电路等)后,根据各个模块和引脚的具体功能分配片内资源和连接**芯片。经过磁环将原边电流产生的磁场被气隙中的霍尔元件检测到。南京新能源汽车电压传感器价格大全
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在产生移相脉波时,计时器的计时都有一个固定的时基,计时器以时基为参考点开始计数,当比较寄存器中的值和设定值相等就会产生一个比较中断。由此机理,移相角的改变有两种方法:1)不断改变时基;2)不断更新比较值。DSP比较寄存器处于增减计数模式,一般时基是固定的。由于增减计数模式中每一个周期都会产生一个周期中断和下溢中断,于是我们可以利用这两个中断将设定值重置来实现另外一对PWM波的移相。超前桥臂上一对互补PWM波由比较单元1产生,对应的比较寄存器为T1CMPR,即为比较寄存器1的设定值,计数寄存器为T1CNT。滞后桥臂上一对互补的PWM波由比较单元2产生,对应的比较寄存器为T2CMPR,即为比较寄存器2的设定值,为了保证参考坐标的一致性,比较单元2和比较单元1共用同一个计数寄存器。杭州电压传感器发展现状霍尔电压传感器体积小、线性度好、响应时间短,但测试带宽窄,测量精度不高。
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图3-3所示一次为开关管1(**超前桥臂)的驱动波形和电压波形,图中横纵坐标分别为时间和电压值。开通过程:由图可见当开关驱动波形由低电平变为高低前,开关管两端的电压已经为0,故而开关管的开通是零电压开通。关断过程:由于开关并联有谐振电容,在关断开关管时,开关管端电压不会突变,而是随着谐振电容缓慢上升,故而开关管的关断是软关断。图3-4所示为开关管4(**滞后桥臂)的驱动波形和电压波形,图中横纵坐标分别为时间和电压值。同超前桥臂上开关管一样,滞后桥臂上开关管实现了零开通和软关断。在参数调试过程中,滞后桥臂的软开关对参数更加敏感。谐振电容值过大或者谐振电感值过小可能就无法满足滞后桥臂上开关管的零开通。
驱动电路是连接逆变桥开关管和控制电路的桥梁,控制板输出的驱动信号是功率很小的PWM波,不足以驱动开关管使之正常的开通关断。并且在工程中,为了保证开关管(IGBT)迅速关断,需要在关断器件给开关管提供负的驱动电压,而这些都需要驱动电路来满足。除此外,驱动电路还负责控制电路和主电路的隔离,即弱电模块和强电部分的电气隔离[26]。驱动电路也是整个补偿电源设计的关键,驱动电路设计的好坏会影响到整个电路工作的安全以及开关管的开关速度。具体对驱动的电路有如下要求:1)提供适当的正反向电压,是IGBT能够可靠的开通关断;2)驱动电路工作频率要能够满足工程需要。3)驱动电路的功率足够,保证IGBT工作在过载工况下不会出现饱和而损坏。4)有较强的电气隔离和抗干扰能力。基于电光效应,在电场或电压的作用下透过某些物质的光会发生双折射。
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采用双电源供电,为M57962芯片搭建比较简单的外围电路后,正负驱动电压为+15V和-9V,可以使IGBT可靠通断。并且M57962内部集成了短路和过电流保护,内部保护电路监测IGBT的饱和压降来判断是否过流,当出现短路或过流时,M57962将***驱动信号实施对IGBT的关断,同时输出故障信号。如图为驱动芯片M57962的驱动效果,将输入的高电平为5V、低电平为0V的电压信号放大为高电平为15V,低电平为-9V的驱动信号。-9V的低电平确保了IGBT可靠关断。在这里,我们将高阻抗的传感元件插入到一个串联的电容耦合电路中。南京新能源汽车电压传感器价格大全
而折射两光波之间的相位差与外施电压成正比。南京新能源汽车电压传感器价格大全
移相全桥变换器在工作时,通过与开关管并联的谐振电容和原边谐振电感谐振,来实现开关管的软开关。主电路拓扑结构如图2-4所示。图中T1和T2为超前臂开关管,T3和T4为滞后臂开关管;C1和C2分别为T1和T2的并联谐振电容,且C1=C2=Clead;C3和C4分别为T3和T4的并联谐振电容,且C3=C4=Clag;D1~D4分别为T1~T4的反并联二极管;Lr为原边谐振电感;TM为高频变压器;DR1~DR4为输出整流二极管;Lf、L、Ca和Cb分别为输出滤波电感和滤波电容;Z为输出负载。南京新能源汽车电压传感器价格大全
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